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買車不迷茫 換車不揪心 5款高保值A級車型推薦
點擊:3751 次  發布時間:2015/11/18 9:42:16  

  A級高保值率車型推薦

  A級車型定義:該級別細分市場中車輛軸距約在2500至2650毫米,發動機排量多在1.6至2.0升,價格多在10至20萬元,因為能滿足一般家庭的多種用車需求,而被眾多消費者認可,成為車市主流。其中具有代表性的例如伊蘭特、速騰、寶來、凱越、?怂、福美來、馬自達3、標致307就屬于A級轎車。有個別車型如本田思域和榮威550,軸距甚至超過了2700毫米,幾乎達到了B級車的數據范圍,但是參考其品牌的市場定位,將其劃分為A級車細分市場。

 

  A級車型在中國的汽車消費市場中,普通老百姓是其*主要的消費主力,老百姓賺錢不容易,比不上大公司老板也比不過商人,買車時*注重保值率,也就是說實惠,面子上說的過去,價格也合理,日后換車也能賣個好價錢,但是A級車型在中國的汽車市場上五彩紛呈,車型越來越豐富,競爭也越來越激烈,鋪天蓋地的優惠促銷廣告,也使得老百姓選車選花眼,越來越迷茫,不知道該信哪家,不知道該如何下手啦。

  下面小編就幫你推薦5款高保值A級車型,使你買車不迷茫,換車不揪心:

  一汽大眾 速騰

  作為近年來競爭*為激烈、發展勢頭*迅猛的細分市場,A級車高端市場歷來是比拼技術和營銷實力的主戰場。2006年進入中國市場的速騰,是*早開拓中級車高端細分市場的車型。原汁原味的德系基因、嚴謹的制造工藝、可靠的安全裝備、領先的科技含量,再加上大眾品牌的金字招牌賦予了速騰極高的品質。消費者毫不吝嗇地把“工藝好”、“操控性佳”、“附加值高”等溢美之詞統統附加在速騰的身上,喜愛程度可見一斑。競爭對手也不敢小覷,紛紛將其作為自己的市場勁敵及追趕對象。

 

  在今年4月份北京車展第一車網發布的乘用車保值率報告中,在A級車中,速騰無疑是*為搶眼的車款之一,前三年保值率分別為79.27%、73.91%和67.42%。榮登A級車保值率前三甲,絕對對得起消費者對其的各種贊譽。

  速騰自進入市場以來,一直是大眾優質技術核心產品的代名詞。同級車第一款全系列標配ESP和EPS系統的車型,熱成型鋼板、全尺寸頭部氣簾、主動頭枕、無骨架雨刮、大燈自動清洗裝置、雙區域自動空調、CAN總線系統……這些目前國內同級別A+級車上領先的配置,也標榜著速騰一直走的是高技術路線。

  為滿足中國消費者對舒適實用、安全好開、綠色節油的駕乘要求,速騰率先推行大眾 “TSI+DSG動力總成戰略”,在引領消費升級的同時,再度成為其制勝的重要利器。作為一汽-大眾大眾品牌首款搭載1.4TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機和7速DSG雙離合器變速箱的車型,速騰以更符合時代發展趨勢的“小排量、大作為”的產品特點,正式宣告1.4T時代的到來。不僅動力提升超過20%,而且車輛的油耗和排放皆可降低20%以上,此舉也成為速騰產品利益*大的亮點之一。

  編輯短評

  縱觀速騰的成長軌跡,不難發現其近幾年*明顯的變化是產品線豐富、配置提升、創新技術搭載,不變的則是始終根據市場和消費者的反饋,強化自身在細分市場技術領先、科技創新的品牌形象。

  某知名車企負責人曾表示,做不好中級轎車,就很難在中國汽車市場上長期穩定地發展。在競爭異常激烈的A+級市場,無論是誰想要占據標桿地位,都非輕而易舉,因為這需要具備在工藝、技術、設計、性價比等品質方面的綜合優勢。只有在這一細分市場上集大成者,方能順理成章地成為眾望所歸的標桿車型。速騰則恰如其分的做到了這一點。

  指導價格:12.18萬—18.48萬

  上海大眾 朗逸

  做為國內第一款由合資廠家專為中國設計的全新車型—朗逸,打破了桑塔納在上海大眾A級車中的一枝獨秀,短短三年時間,朗逸已經躋身車市銷量的前十,可謂來勢洶洶。如今朗逸已經上市五年之久,銷量依然勢頭不減,在中國A級車市中穩穩占據前幾名。

 

  在今年4月北京車展上第一車網出的《中國乘用車保值率報告》中,朗逸的前三年保值率保值率分別為:76.63%、70.13%和63.91%。

  在外觀上,圓潤的車頭、簡易的大燈造型、平順的車身線條延伸至車尾,就如同中國毛筆字一般收放自如;從A柱下延伸到車尾的立體腰線,將整車的設計品味提升了一個檔次,展示了設計者的功力。尾部輪廓呼應了車頭的圓潤,精致而不做作。

  在配置上,朗逸全系配備了同級車中少見的米其林綠色輪胎,TPR胎壓監測系統,Tiptronic6擋手自一體變速箱、虛擬6碟CD/MP3播放機等。在c-ncap碰撞測試中,朗逸以47.4分的高分創下A級車*好成績。

  動力方面,朗逸的發動機談不上先進。1.6L發動機與POLO、明銳上面的那款1.6L發動機系出同門,都是來自EA11系列;而2.0L車型采用的8氣門的EA113發動機則更加老舊。不過朗逸1.4TSI版本的上市使其老態龍鐘的整體形象得到了改變,搭配DSG 7擋雙離合自動變速器后,降低了油耗的同時動力更加強勁。

  編輯短評

  自2008年6月上市一來,朗逸取得了令人信服的成績,銷售量節節攀升,口碑和獎項也接踵而至。雖然在產品性能上有所突破并廣受認可,但朗逸的定價卻十分平易近人。相信隨著朗逸市場份額的逐步擴大,再加上上海大眾成熟的售后后市場服務,朗逸的“保值率”必會高而堅挺。

  指導價格:11.18萬—15.78萬

  北京現代 伊蘭特悅動

  悅動作為北京現代*暢銷車型之一,它不僅繼承老北京現代伊蘭特經濟耐用等特點,而且外觀、空間、配置等方面都相比“前輩”有了很大的提高。自上市以來,憑借出色的綜合表現,悅動也一直在十萬左右家用轎車中保持著很不錯的銷售成績。10萬元左右的價格深受消費者喜愛。

 

  悅動作為北京現代的主力車型,曾一度霸占全國銷量的前三,由于競爭對手的不斷進步,現在逐步顯現出后勁不足,但是其不錯的品質以及相對較便宜的后期費用,吸引了一大部分對品牌沒啥要求的用戶。至于保值率方面,前三年不是很給力,但是由于整個市場保有量大,口碑不錯,整體保值率平穩,07年 08年車型的保值率居上。

  伊蘭特悅動外觀相比伊蘭特看不出一絲聯系,前臉一改中庸古板,飽滿的輪廓中大量使用棱角鮮明的造型設計,車前蓋上的隆起使其看上去頗有幾分肌肉感;眼角鋒利,微微高挑的車燈十分動人;側面波浪型的線條讓車身富有變化;車尾設計的舒展圓潤,一體式保險杠與尾燈融為一體,行李箱蓋的后緣為了空氣動力學的考慮而微微翹起;總之,你還認得它是伊蘭特嗎?

  伊蘭特悅動的內飾方面,手動檔車型深色為主的內飾,耐用且美觀,豪華型則采用上深下淺的搭配,清新自然。中控臺的布置不再是老伊蘭特那樣偏重于駕駛一側,而是照顧到整個前排,更為大氣。中控上面的按鈕清晰,操作簡單方便。

  老款的伊蘭特悅動與伊蘭特一樣,采用α-1.6 CVVT發動機,雖然經過調校,扭矩方面增加了2N•m,為145N•m,而*大功率仍然是82KW(112馬力)搭配四速自動變速箱。2010款后的伊蘭特悅動改換了搭載在i30和福瑞迪身上的1.6L GAMA發動機,*大功率從原先的82kW上升到90.4kW(123馬力),*大扭矩由145N•m提升至155N•m,動力性得到了較大程度的提升。

  編輯短評

  在二手車市場,悅動車型不在少數,車況正常的伊蘭特悅動車型售價均在7萬元以上,5年期伊蘭特悅動車型的保值率為52%。算是非常不錯。不過,悅動有一個弊病,那就是它的新車促銷多,降幅大,以至于聲譽好,但是前幾年保值率去不給力,消費者購買時需把握時機,盡量在其價格低谷時買入。

  指導價格:9.28萬—14.68萬

  一汽大眾 高爾夫

  作為德系精致家轎的代表,高爾夫車系經過6代的發展完善,已然樹立了一座兩廂家轎領域中的里程碑,而大眾集團一貫以來的精致造工,也為高 爾夫6的社會口碑方面加分不少,而且燃油經濟性可以媲美一些1.3排量車型,保值率也自然有所提高。高爾夫6可以說是大眾的一款“!避,在引進國內后獲 得了成功,緊張的車源讓這款車少有現金優惠,價格波動小。自上市以來熱銷至今。尤其是配備1.4T發動機和DSG變速箱的車型更是炙手可熱。

 

  在國內,03年4代高爾夫在國內上市,引起消費者對其濃厚的興趣,可謂典型的兩廂車代表,在市場上一直都是被追捧的對象。6代高爾夫的上市更給消費者打了一針興奮劑,高科技、更時尚、多選擇動力,更是加強了其在汽車市場的領先地位。在今年4月份北京車展第一車網發布的乘用車保值率報告中,在A級車中,高爾夫的保值率也是始終保持強勢地位:前三年保值率分別為:76.26%、71.66%和66.34%。

  外觀:高爾夫6已經放棄了大眾家族式的經典“U型前臉”設計。而前臉部分的造型更像是大眾尚酷跑車的前臉風格。此外,車身高度上6 代高爾夫也顯得更加低矮,因此整體視覺上更具運動氣息。車尾部分的設計也是新款車型的改變重點,其中尾燈部分采用了全新的橫條樣式。

  高爾夫6采用了兩種內飾配色,高配車型的全黑內飾感覺更貼近高爾夫6的運動車型定位。內飾的用料,非常柔軟厚實,炭灰色裝飾面板低調,面板上細致的紋路,略有幾分碳纖維的感覺。新一代的多功能方向盤更加動感,炮筒式的儀表更有新意。

  安全:在安全方面,第六代高爾夫達到了歐洲五星的*高安全標準,標配了新一代ESP電子穩定程序和EPS電動隨速助力轉向,確保了有效的主動安 全性;被動安全方面,熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應用,以及4安全氣囊標配,防頸部扭傷強化頭枕等安全裝備,使第六代高爾夫的安全性達到了 同級別車從未有過的高度。

  編輯短評

  大眾高爾夫被俗稱為“都市小鋼炮”深受青年人的喜歡,兩廂緊湊運動時尚等諸多明顯優勢使得他在消費者中擁有大批的忠實粉絲。在二手車市場中,高爾夫的保有量大,銷量大,同時周轉期在7天左右,經銷商也更樂意收購此車,可見不論新車還是二手車都得到消費者的認可與好評。也難怪保值率一直保持強勢的的地位啦。

  指導價格:11.88萬—16.68萬

  上海大眾 明銳

  斯柯達明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車,是與歐洲同步的先進車型,并根據中國的情況進行了大量的本土化改進,于2007年6月6日在國內成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領先的造車技術,匯集眾多國內領先的汽車技術和裝備,成為中國同級別車型中*具競爭力的轎車之一。在今年4月份北京車展第一車網發布的乘用車保值率報告中,在A級車中,排名名列前五名之內,三年保值率分別為:77.34%、70%和61.28%。也充分的說明了明銳在中國A級汽車市場站穩了腳跟。

 

  Octavia明銳是上海大眾全新品牌斯柯達的首款戰略車型,其原型車Octavia是多項國際大獎的得主,在汽車標準*高、用戶要求*高、競爭*激烈的德國市場上,Octavia是單一斯柯達明銳進口車型的銷量冠軍。實現國產后,多項全球領先的技術、制造工藝和其他多項在同級轎車中獨有的配置,使Octavia明銳成為目前國內中高級汽車市場*具實力的車型。

  在外觀方面,精悍有力而又典雅的造型蘊含著歐洲設計的筆觸,勾勒出Octavia明銳特有的造型氣質。在繼承了斯柯達的經典家族特征之后,更融入了流暢的造型,配合銳利的車身線條與均衡的車身比例,使Octavia明銳給人帶來一種簡約精干、雅致尊貴的視覺享受。

  在動力方面:明銳采用了全新的三個排量的發動機,分別為1.6L、1.8L 、2.0L。良好的扭力曲線為其在任意一段的轉速區間都提供了充沛扭力。與此同時,發動機的聲浪也更加細膩,有著年輕人的體貌特征。

  編輯短評

  斯柯達明銳,源自大眾*新的PQ35平臺,代表世界先進的汽車生產技術。頂尖工藝的德國造車基因、出色的底盤四輪獨立懸掛系統、全車信息控制網絡為明銳提供了*佳的性能保證,同時德系車的品質在明銳身上也得到了很好的傳承。在二手車市場中,他的身影也是屢見不鮮,同樣的擁有著良好的口碑,雖在中國露面的時間短,但已經開始在中國的消費者心目中留下了良好的印象,以后的發展也是指日可待。

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